Alguna vegada has fet alguna cosa sense pensar, com conduir per treballar sense realment registrar cap detall sobre el teu viatge? Quan un company de feina demana més tard si veieu alguna cosa en el camí del treball, us sorprendrà que no recordeu res sobre la vostra unitat del matí. Sovint, la gent es refereix a això com "zoned out" o "pilot automàtic". Aquesta capacitat de fer alguna cosa sense pensar és un exemple d'un fenomen que els psicòlegs anomenen automàticament .
En diferents àrees de la nostra vida quotidiana, sovint desenvolupem hàbits per fer front a tasques complexes. La gent segueix el pilot automàtic i fa coses sense pensar-ho realment. Entrar al mode automàtic pot fer que moltes tasques siguin més simples perquè allibera els nostres recursos assistencials, per la qual cosa no ens abofetem fins i tot les tasques més senzilles. Però també introdueix un element de perill i fa que les persones estiguin propenses a errors.
Llavors, per què es produeix automàticament? Aquesta capacitat d'actuar sense pensar-ho realment passa quan un comportament es fa sobrenomenat. Si practica una acció una i altra vegada, al final es fa tan hàbil a la tasca que es pot realitzar amb poca o cap pensament. Conduir i caminar són exemples d'accions que es fan automàtiques. Quan et sentis al cotxe per conduir a la feina, no has de pensar en com començar el cotxe, com moure el canvi de marxa o com sortir de la calçada.
Quan camina, no ha de pensar conscientment sobre cada moviment o recordar-se de seguir posant un peu al davant de l'altre. El comportament és tan exagerat i excessivament practicat que és simplement la segona naturalesa.
Els beneficis de l'automàtica
Com es va esmentar anteriorment, aquest pensament automàtic en realitat té alguns avantatges.
En passar a aquest mode automàtic per a tasques rutinàries, podem funcionar de forma ràpida i eficient en la nostra vida quotidiana sense haver de dedicar-se a tots els detalls. Imagineu-vos que tan arduos seria el vostre dia si haguéssiu de recordar acuradament i pensar en com conduir un cotxe per treballar o com caminar pel campus per arribar a classe. Gràcies a l' aprenentatge , la pràctica i la repetició, aquests comportaments s'han convertit en automàtics.
A més d'alliberar recursos d'atenció, l'automatització ens permet sentir-nos còmodes i familiaritzats amb diferents entorns. A través de les nostres experiències, aprenem el que és comú i esperable en diferents situacions.
"Quan entrem en una botiga de queviures, sabem automàticament com s'han de fer les coses", expliquen Wheatley i Wegner (2001). "Anem, agafem un carro, recollim aliments fora de la prestatgeria, somien a un caixer que portarà els diners per menjar i ens podem tornar a casa ... Assumim automàticament els supòsits adequats de la situació en funció de les nostres experiències . "
Els riscos
Si bé l'automatització té els seus beneficis, també té els seus desavantatges. El pensament automàtic pot suposar un risc en moltes àrees de la nostra vida, de fer errors costosos en el treball als perills més mundans i quotidians, com el carrer transitat que hem de recórrer cada matí per arribar a la feina.
A mesura que l'acció esdevé tan habitual i habitual, podríem deixar de verificar el trànsit realment abans de sortir a la carretera, una acció que podria portar a conseqüències tràgiques i mortals.
Afortunadament, els investigadors han descobert algunes tàctiques que poden ajudar a treure a la gent d'aquest mode pilot automàtic i sintonitzar el que passa al seu voltant.
Una forma de lluitar contra l'automàtica és introduir novetats i variar les rutines. En lloc de tenir un empleat que realitzi la mateixa tasca repetitiva durant tot el dia, els empresaris poden dissenyar rutines organitzatives que varien les tasques o fins i tot poden rotar treballadors entre diferents tasques. En un banc, per exemple, un empleat podria canviar periòdicament de fer front als clients, equilibrar els calaixos d'efectiu, ajudar els nous clients a obrir comptes i ajudar a les persones amb aplicacions de préstec.
Si es mou l'atenció entre les tasques es trenca la repetició i ajuda a treure els treballadors del mode pilot automàtic.
Alguns professionals, com els treballadors de la salut i els pilots de les línies aèries, utilitzen un sistema verbal de verificació doble on els treballadors repeteixen informació vital a un testimoni. Tanmateix, els investigadors han descobert que aquests procediments no sempre són segurs. La FAA utilitza un enfocament dissenyat per fer que aquest sistema de llista de verificació sigui més fiable involucrant múltiples sentits en el procés de llista de verificació. Els treballadors llegeixen els ítems de llista de verificació en veu alta, comproven visualment cada element i, a continuació, toquen físicament cada control o sensor. L'objectiu és que, mitjançant la utilització de controls múltiples, els pilots tindran menys possibilitats de caure en la trampa del pensament automàtic i ser més conscients dels possibles problemes o errors.
És possible que l'automacitat no sigui fàcil de superar, però els investigadors suggereixen que ser conscients d'això i prendre conscients mesures per evitar que sigui la millor solució. En comptes de sortir a la zonificació durant el vostre viatge quotidià, feu un esforç per sintonitzar i realment prestar atenció al vostre viatge i el que està passant al món que us envolta.
Referències
Wheatley, T., & Wegner, DM (2001). Automatització d'acció, psicologia de. A NJ Smelser i PB Baltes (Eds.), Enciclopèdia Internacional de les Ciències Socials i del Comportament . Elsevier Ltd.