Les lleis més estrictes i les sancions per als conductors borratxos es veuen a nivell nacional
Els conductors quotidians són arrestats per conduir sota la influència, o conduir mentre estan embriagats, ja que les agències policials segueixen trencant aquests perillosos delinqüents. Per a molts d'aquests conductors, no serà la seva primera ofensa de DUI.
Quin destí espera aquests conductors borratxos? És possible que us sorprengueu de trobar que les penes per DUI, fins i tot el primer delicte, s'han incrementat des de l'última verificació.
A causa de l'esforç de grups com Mothers Against Drunk Drivers (MADD), s'han superat centenars de noves lleis DUI a nivell nacional.
Lleis més estrictes i sancions per DUI
- Tots els estats han adoptat 21 com a edat legal de consum .
- Dos terços dels estats han aprovat ara les lleis de revocació de la llicència administrativa (ALR), que permeten que l'oficial de detenció prengués la llicència dels conductors que fracassen o es neguen a realitzar una prova de respiració.
- Tots els estats han reduït el límit de concentració d'alcohol en sang (BAC) legal d'entre el 10 i el 0,08 per cent per als adults.
- Tots els estats han aprovat lleis de Tolerància Zero que prohibeixen als conductors menors de 21 anys tenir alguna quantitat mesurable d'alcohol en el seu sistema sanguini.
- Increment de les penalitzacions per reincidents. Moltes legislatures estatals han aprovat lleis que requereixen temps de presó obligatòria per a la repetició de conviccions DUI .
- Les multes han augmentat, la durada de la suspensió de la llicència s'ha fet més llarga i obtenir una llicència de "dificultats" per anar i venir a treballar és cada vegada més difícil.
- Hi ha una empenta per a les lleis d'enclavament d'encesa per a tots els conductors borratxos condemnats, i la legislació ha passat en diversos estats.
Afrontant les conseqüències
Encara que les lleis difereixen d'un estat a un altre , les conseqüències de ser acusats de DUI han augmentat. Obtenir un advocat amb l'esperança d'obtenir una pena reduïda o demanar un càrrec reduït és una pèrdua de temps i diners en molts estats.
Les penalitzacions que el jutge ha d'imposar estan ordenades per la llei estatal. En alguns estats, per tant, fins i tot els primers infractors poden haver de fer front a llargues suspensions de llicència i un cap de setmana a la presó.
Molts estats han aprovat les lleis de Violator d'Habitual, que proporcionen penes de delicte per a tres conviccions DUI. Aquests delinqüents perden molts dels seus drets civils, com ara poder votar o posseir una arma, així com perdre la seva llicència de conduir de forma permanent o durant molts anys.
Obtenció de la vostra llicència
Per recuperar aquesta llicència, la majoria dels estats exigeixen que els delinqüents completin algun tipus d' escola de DUI o programa d'educació i avaluació, però s'ha tornat molt més implicat que simplement assegut a classe diverses hores i passant una prova escrita.
Ara, el delinqüent primer ha de passar per una entrevista d'avaluació amb un conseller professional abans de decidir quins passos s'han de completar abans de tornar a inscriure la llicència del conductor. Normalment, el delinqüent rep un conjunt de preguntes que estan dissenyades per determinar l'abast del seu "problema de consum".
Avaluació dels patrons de consum
En la majoria dels estats, el conseller certificat ara té la facultat d'adjudicar el delinqüent a Alcoholic Anonymous o a un programa de tractament mèdic o d'assessorament.
El delinqüent no ha de seguir les directrius del consell, però és l'única manera de recuperar els seus privilegis de conduir.
El conseller, basat en la seva avaluació del conductor borratx, pot demanar assistència a tan sols tres o quatre reunions AA o, per reincidents, 90 reunions en 90 dies o un programa de tractament residencial de 28 dies, desintoxicació o altres mèdics tractament.
Més costos i taxes a considerar
Tot això costa temps i diners o bé ambdues a la part superior de les multes i les taxes de llibertat vigilants que l'infractor ha de pagar. Però aquest no és l'únic cost que suposa. Molts estats també requereixen una cobertura d'assegurança addicional abans de tornar els privilegis de conduir als delinqüents de DUI, i això pot arribar a ser greus.
A continuació, hi ha la tarifa que la majoria dels estats carrega per tornar a emetre una llicència de conduir.
Tot sumat, la condemna de DUI pot ser costosa, especialment una segona o tercera ofensa. Els costos poden ser encara més grans per a aquells que reben un DUI com a resultat d'un "accident" de trànsit. Els conductors que beien aleshores constaten que els tribunals estan imposant més de la responsabilitat pels danys i perjudicis sobre ells, independentment de les circumstàncies de l'incident de trànsit. Veure 10 multes costoses de conduir ebri.
A més de totes aquestes sancions, les condemnes per conduir borratxos es poden millorar fins a nivells encara més elevats en determinades circumstàncies.
Mantenir els conductors responsables
El sistema de justícia fa que els conductors borratxos siguin responsables del dany que causen els morts o ferits a les carreteres, ja que l'altre conductor estava bevent. Els passius monetaris d'aquests incidents poden arribar als milions, sense oblidar les sancions penals.
En algunes àrees, una part del currículum escolar de DUI situa als delinqüents cara a cara amb les víctimes, que expliquen les seves històries doloroses sobre com un conductor borratxo va canviar les seves vides per sempre. La idea és que personalitzar el dolor que pateix i maneja pot fer que el delinqüent s'aturi i pensi abans d'estar darrere del volant.
Simplement, la societat intenta destacar que el consum d'alcohol i la conducció són inacceptables i no es toleraran.