Com el braçalet de turmell SCRAM mesura l'alcohol en sang

Aquest dispositiu controvertit també detecta els esforços de manipulació

Les polseres electròniques de turmell han estat una manera eficaç de monitoritzar les persones sota arrest domiciliari i ara s'utilitzen per mesurar el consum d'alcohol per part de reincidents. El monitor d'alcohol a distància continu segur, o SCRAM, llegeix el contingut d'alcohol en sang de la persona que l'usa cada 30 minuts i informa aquestes lectures a les agències de supervisió.

El SCRAM no només és utilitzat pel sistema judicial, sinó que també ha estat utilitzat amb èxit per part dels proveïdors de tractament d'alcohol per controlar el consum d'alcohol dels pacients.

El SCRAM s'utilitza per ajudar els pacients a mantenir el compliment dels programes basats en l'abstinència i identificar els pacients que necessiten més intervenció.

La tecnologia ha avançat significativament des que SCRAM va començar a oferir sistemes de control d'alcohol a organismes el 1997. L'empresa ofereix ara dos dispositius diferents: un que mesura el contingut d'alcohol en sang a través de la pell i un altre que proporciona proves de respiració remota a les agències de supervisió.

Diferents tipus de monitors SCRAM

El dispositiu que prova el consum d'alcohol a través de la pell (proves transdèrmiques) es denomina SCRAM CAM (control continu d'alcohol). El dispositiu s'enganxa al turmell de l'infractor i envia els resultats de la prova a la unitat base situada a la casa del delinqüent.

Originalment, la unitat base comunicava els resultats de les proves a l'agència de supervisió a través del telèfon fix del delinqüent. Ara, la unitat base pot utilitzar el telèfon mòbil o les connexions a Internet.

Si el delinqüent és condemnat a la confinació de la llar o es dóna un toc de queda, la CAM SCRAM també pot controlar el compliment. El dispositiu elimina la capacitat de l'infractor d'extraviar una prova o beure al voltant dels horaris de proves.

Comprovador de respiració remota SCRAM

Un dispositiu portàtil remot pren una fotografia de la persona que ha bufat a la màquina i utilitza el programari de reconeixement facial per assegurar-se que la persona que realitza la prova és la persona sota supervisió.

El control remot de l'alè també conté una tecnologia GPS que registrarà les coordenades GPS de la màquina cada vegada que realitza una prova. Si el delinqüent perde una prova programada, la màquina registra la ubicació del GPS en el moment de la prova perduda.

Problemes amb els monitors SCRAM

En els primers anys de la seva utilització, els dispositius SCRAM tenien algunes limitacions i problemes . Alguns d'aquests problemes van ser:

Aquests problemes es van observar en una sèrie d'estudis sobre els dispositius de vigilància de l'alcohol finançats per l'Administració Nacional de Seguretat en Trànsit (NHTSA). La investigació es va dur a terme mitjançant programes que controlaven a conductors borratxos i altres delinqüents involucrats en alcohol diversos estats.

Un dels problemes reportats amb els dispositius de vigilància de l'alcohol era la reticència dels oficials de llibertat vigilant i dels treballadors del cas perquè participessin al programa perquè no creien que funcionessin.

En el Districte Judicial de Nova York, van trobar que si convenien als agents dubtosos de portar els dispositius i provar-los ells mateixos, aviat es van convertir en defensors del programa.

SCRAM pot reduir les taxes de reincidència

Un altre estudi finançat per NHTSA va estudiar l'ús del SCRAM i la reincidència entre els delinqüents de conducció borratxos i va concloure que el dispositiu era eficaç en el control de l'abstinència d'alcohol. Va comprovar que el dispositiu podria reduir la necessitat de llibertat condicional o d'altres funcionaris judicials per realitzar controls a la llar, cosa que comporta reduir els costos.

L'estudi també va informar que els delinqüents que romanen abstinents mentre cursaven programes de tractament d'alcohol tenien millors resultats comparats amb els que no es van controlar i no abstinents.

Fonts:

McKnight, AS, et al. "Vigilància transdèrmica d'alcohol: estudis de casos". (Informe núm. DOT HS 811 603). Washington, DC: Administració Nacional de Seguretat en Trànsit de Carreteres. (2012, agost).

Tison, J., et al. " Estudi comparatiu i avaluació de l'ús de SCRAM, taxes de reincidència i característiques ". (Informe núm. DOT HS 812 143). Washington, DC: Administració Nacional de Seguretat en Trànsit de Carreteres. (2015, abril)