Les últimes estadístiques creen noves preguntes de seguretat
Les estadístiques de transport nacional mostren una disminució important dels conductors borratxos a la carretera, però un gran augment dels conductors sota la influència de les drogues. Però, les estadístiques en brut poden quedar a prova de que l'augment de la conducció de drogues és igual a més trastos i morts en les carreteres.
Els números mostren que els conductors que fumen la marihuana tenen més probabilitats de bloquejar els vehicles, però aquest augment del risc es pot deure, en part, perquè la majoria dels conductors que utilitzen marihuana es troben en un grup amb un major risc d'accidents: homes joves.
Enquesta a la carretera voluntària i anònima
En el que l'Administració Nacional de Seguretat en Trànsit de Carreteres demana estudis "innovadors", s'ha demostrat que la repressió de la nació contra els conductors borratxos és molt eficaç, ja que el nombre de conductors borratxos a la carretera cau un 80% des de principis dels 70.
La National Roadside Survey s'ha realitzat només cinc vegades en els últims 40 anys. Es tracta d'una enquesta voluntària i anònima que recopila informació de desenes de llocs a tot el país.
Múltiples conductors d'alerta de senyals de trànsit que té previst un lloc d'enquesta voluntària. Els conductors són lliures de seguir conduint o llençar al lloc per obtenir més detalls, però els signes els ofereixen una tarifa (fins a $ 60) per al seu temps per fer l'enquesta.
Se'ns diu que l'enquesta és totalment voluntària i completament anònima. Prop de 9.000 caps de setmana, els conductors nocturns van participar en l'enquesta de 2014.
Reducció enorme de la conducció en estat d'embriaguesa
Els resultats de l'enquesta nacional de carretera de 2014 inclouen:
- Un 8% del cap de setmana, els conductors nocturns tenien alcohol al seu sistema.
- L'1,5% tenia un contingut en sang-alcohol de .08 o superior.
- Aquest nombre s'ha reduït un 30% a partir del 2007.
- El nombre s'ha reduït un 80% a partir de la primera enquesta de 1973.
Increment significatiu en la conducció de drogues
Però no va ser tota una bona notícia en els resultats de l'enquesta de 2014. L'estudi també va trobar:
- El 20% del cap de setmana, els conductors nocturns tenien drogues en el seu sistema.
- Aquest nombre puja des del 16,3% el 2007.
- Els conductors amb marihuana en el seu sistema van augmentar un 50% des de 2007.
- El 12,6% del cap de setmana, els conductors nocturns tenien marihuana en el seu sistema .
- El 15% dels conductors es va mostrar positiu per almenys un fàrmac il·legal.
Crash Risk Study
La segona enquesta de NHTSA va ser la més gran de la seva classe realitzada per determinar com l'alcohol i el consum de drogues estan vinculats a un major risc de bloqueig automàtic. L'estudi es va dur a terme a Virginia Beach durant un període de 20 mesos.
Els investigadors van recollir informació de més de 3.000 conductors que estaven involucrats en accidents automobilístics i la van comparar amb un grup de 6.000 conductors que no estaven involucrats en un accident.
Els investigadors volien veure com l'ús de l'alcohol i l'ús de prescripció i drogues il·legals afectaven el risc d'estar en un accident , però l'únic fàrmac que es va presentar als participants de l'estudi era marihuana.
La marihuana era l'única categoria de medicació per a la qual els resultats de l'estudi van arribar a una significació estadística, va dir la NHTSA.
Dels 3.000 conductors involucrats, el 66% estava involucrat en danys a la propietat només es bloqueja, un 33% estava involucrat en xocs que van causar lesions i un 1% van estar involucrats en accidents mortals.
Els usuaris de marihuana són més propensos a fracassar?
Els resultats de l'estudi de risc d'accident de NHTSA van incloure:
- Els conductors amb un nivell d'alcohol de 0,0 van ser quatre vegades més propensos a bloquejar-se en comparació amb els conductors sòlids.
- Els conductors amb un nivell d'alcohol de .15 van ser 12 vegades més propensos a bloquejar-se.
- Els usuaris de marihuana eren un 25% més propensos a bloquejar-se.
- L'edat i el sexe poden suposar l'augment del risc dels usuaris de marihuana.
L'augment del 25% en el risc de tenir un accident automàtic per als usuaris de la marihuana es va observar en un sol grup: homes joves, un grup que està estadísticament a una taxa més alta de bloqueig d'autopistes. Per tant, la NHTSA planeja més investigacions per determinar com afecta la marihuana als conductors.
Estudis previs utilitzant simuladors de conducció i pistes de prova han descobert que, a nivells suficients de dosificació, la marihuana afecta el risc de bloqueig automàtic.
L'estudi de risc d'accident de 2015 no controlava factors com la quantitat ingerida, la ingesta de la potència, l'experiència prèvia amb marihuana i les diferències individuals en resposta a la marihuana.
Nous reptes per a la seguretat viària
La tendència a l'augment de la conducció drogada planteja reptes per als implicats en la seguretat viària.
"Els investigadors han desenvolupat un profund coneixement sobre el vincle entre beure, manejar i arriscar. Sabem que mata a la beguda", va dir l'administrador de NHTSA, Mark Rosekind, en un comunicat de premsa. "El missatge combinat d'aquestes dues enquestes és que el nostre treball per entendre i combatre el maneig ebri està pagant, però tenim molt per saber com les drogues il legals i els medicaments receptats afecten la seguretat viària, i que el desenvolupament d'aquest coneixement és urgent, perquè més i més conductors tenen aquests medicaments en els seus sistemes ".
Fonts:
Administració nacional de seguretat viària. "Resultats de l'enquesta nacional 2013-2014 de l'alcohol i l'ús de fàrmacs per conductors". Dades de seguretat del trànsit: Nota d'investigació febrer de 2015.
Administració nacional de seguretat viària. "Estudi de risc de drogues i alcohol". Resum executiu de febrer de 2015.